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上半年甘肅與絲綢之路沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額51.04億

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核心提示:甘肅作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分,已由開(kāi)放的后方變?yōu)殚_(kāi)放的前沿。近兩年,甘肅積極推進(jìn)與絲綢之路沿線國(guó)家的交流與合作,開(kāi)辟國(guó)際航線,努力將甘肅打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陸路貨物集散中心
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甘肅作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分,已由開(kāi)放的后方變?yōu)殚_(kāi)放的前沿。近兩年,甘肅積極推進(jìn)與絲綢之路沿線國(guó)家的交流與合作,開(kāi)辟國(guó)際航線,努力將甘肅打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陸路貨物集散中心

“最近正在籌備開(kāi)行一趟農(nóng)產(chǎn)品專列發(fā)往歐洲,有幾千噸酒泉的脫水蔬菜、武威1500噸皇冠梨和周邊地區(qū)1000噸土豆。”甘肅陸港實(shí)業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng)方紅明在河西走廊的生意如今越做越順手,“事實(shí)證明,我們當(dāng)初選擇在武威落戶是正確的選擇。”

兩年前,方紅明和他的團(tuán)隊(duì)沿著古絲綢之路,從陜西一路向西到新疆考察,最后選定了甘肅武威申報(bào)建設(shè)保稅物流中心。“河西走廊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯,在武威能輻射西北五省區(qū)。”方紅明告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,以前甘肅缺少綜合外貿(mào)服務(wù)平臺(tái),很多出口貨物要運(yùn)到新疆或者東部沿海港口才能出境。

從建設(shè)速度上可以看出甘肅對(duì)這個(gè)平臺(tái)的渴望。武威保稅物流中心2014年1月獲批,9月通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收,10月封關(guān)運(yùn)營(yíng),成為當(dāng)時(shí)全國(guó)唯一一個(gè)當(dāng)年獲批、當(dāng)年建成封關(guān)運(yùn)營(yíng)的保稅物流中心,也實(shí)現(xiàn)了甘肅海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)“零”的突破。甘肅省委常委、副省長(zhǎng)李榮燦說(shuō),新的歷史條件下,甘肅作為向西開(kāi)放的重要門戶和次區(qū)域合作的戰(zhàn)略基地、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分,“今天的甘肅已由開(kāi)放的后方變?yōu)殚_(kāi)放的前沿”。

兩年來(lái),甘肅搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇,在經(jīng)濟(jì)下行壓力大的背景下,全省對(duì)外貿(mào)易不降反增,2010年至2014年,甘肅外貿(mào)進(jìn)出口額年均增速超過(guò)全國(guó)平均水平。蘭州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,甘肅與絲綢之路沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額51.04億元,其中出口42.83億元,同比增長(zhǎng)1.6%。

這種逆勢(shì)增長(zhǎng)是怎樣實(shí)現(xiàn)的?既有“一帶一路”政策紅利的推動(dòng),也與甘肅主動(dòng)作為密不可分。近兩年,甘肅積極推進(jìn)與絲綢之路沿線國(guó)家的交流與合作,完善國(guó)際貿(mào)易合作機(jī)制,特別是加強(qiáng)與中西亞等絲綢之路沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作。先后在白俄羅斯明斯克市、伊朗德黑蘭市、吉爾吉斯斯坦比什凱克市和印度尼西亞雅加達(dá)市設(shè)立了商務(wù)代表處。同時(shí),甘肅在霍爾果斯口岸中哈國(guó)際邊境合作中心建設(shè)了“甘肅特色商品展示展銷館”,150多家企業(yè)、1200種特色商品入駐展示展銷,促成了瓜果蔬菜、農(nóng)副產(chǎn)品、燈具等產(chǎn)品的出口。2014年以來(lái),甘肅組織200多家企業(yè)分別在白俄羅斯明斯克市和格羅德諾州、伊朗德黑蘭市和庫(kù)姆省、哈薩克斯坦阿拉木圖市和新疆霍爾果斯中哈國(guó)際邊境合作中心舉辦了“中國(guó)甘肅特色商品展”,與白俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等沿線國(guó)家簽約經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目合同和協(xié)議83個(gè),總金額34.22億美元。

此外,甘肅立足區(qū)位和通道優(yōu)勢(shì),把道路聯(lián)通作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段建設(shè)的基礎(chǔ)性工作,開(kāi)辟國(guó)際航線,開(kāi)行中歐貨運(yùn)班列,進(jìn)一步提升甘肅的通達(dá)和集散能力,正在把甘肅打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶陸路貨物集散中心。在鞏固原有國(guó)際航線的基礎(chǔ)上,結(jié)合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段建設(shè),甘肅在2014年開(kāi)通了蘭州至迪拜、第比利斯和新加坡的航線。今年上半年又新開(kāi)了蘭州至圣彼得堡、法蘭克福和日本大阪的航線。截至目前,全省已開(kāi)通14條國(guó)際和地區(qū)航線。

依托武威保稅物流中心,甘肅在2014年12月開(kāi)行了“天馬號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列,在這條古代“絲綢西去、天馬東來(lái)”的貿(mào)易通道上,昔日繁華重現(xiàn)。截至今年9月15日,“天馬號(hào)”發(fā)運(yùn)班列28列,散列365車,共計(jì)1224車,總重達(dá)到4.03萬(wàn)噸,貨物總值超過(guò)9962萬(wàn)美元,貨物分別發(fā)往吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家,基本實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng),拉動(dòng)武威市外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)181%。

今年7月5日,“蘭州號(hào)”(蘭州—阿拉木圖)中亞國(guó)際貨運(yùn)班列從蘭州新區(qū)首發(fā),截至8月25日,共開(kāi)行11列,貨物總值1429萬(wàn)美元,目前已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。隨后,8月28日,嘉峪關(guān)號(hào)(嘉峪關(guān)—阿拉木圖)酒鋼鋼材中亞國(guó)際貨運(yùn)專列發(fā)車,為嘉峪關(guān)市和酒鋼公司化解產(chǎn)能壓力、加快特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)架起快速通道,每月開(kāi)行2列,每年發(fā)運(yùn)約5萬(wàn)噸外貿(mào)貨物。(中國(guó)進(jìn)出口網(wǎng)
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