中國首條通往朝俄邊境的高鐵——長琿城際鐵路正式開通運營一個月來，已發(fā)送旅客超過百萬人次，這個數(shù)量相當于延邊州總?cè)丝诘囊话搿? 連接吉林省會長春與東部邊境城市——琿春的長琿城際鐵路在9月20日全線開通運營，這是位于中國、朝鮮、俄羅斯三國接壤地帶的吉林省延邊朝鮮族自治州接通的首條高鐵線路，也意味著中國高鐵網(wǎng)絡延伸至中俄朝邊境地區(qū)。

長琿城際鐵路日均開行動車組列車21.5對，平均每38分鐘一趟。長春去往延吉西、琿春方向的動車組列車最短時間間隔19分鐘；延吉西、琿春去往長春方向的最短時間間隔僅12分鐘。

延邊州的統(tǒng)計顯示，自9月20日開通以來，長琿城際鐵路沿線各站累計發(fā)送旅客103萬人次，日均發(fā)送旅客3.3萬人次。特別是國慶“黃金周”期間，累計發(fā)送旅客38萬人次。在10月4日，單日發(fā)送旅客就達5.5萬人次，創(chuàng)開通運營以來的最高紀錄。

長琿城際鐵路因其沿線分布長白山、拉法山、松花湖、雁鳴湖、防川、蛟河紅葉谷等眾多景點，也被譽為“東北最美的高鐵”。

該線路的正式開通，也帶火了沿線旅游業(yè)。在琿春，十一期間，去往當?shù)芈糜蔚娜藬?shù)達22.4萬人次，相當于整個琿春市人口的總和。在酒店“一房難求”的情況下，琿春許多市民將自家空閑的房屋提供出來，供游客臨時租住。

有專家指，長琿城際鐵路暢通了吉林腹地與東北其他地區(qū)的交通聯(lián)系，也打通了中國通往東北亞地區(qū)的一條新的便捷通道。這對增進少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等交流，加強東北亞區(qū)域合作有著重要作用。（中國進出口網(wǎng)）